A bevonat színkülönbségét a festett fólia árnyalat-fényesség-színe és a szabványos tábla vagy az egész jármű árnyalat-fényesség-színe közötti különbség okozza.
A bevonat színkülönbségét befolyásoló tényezők
1. Bevonat vastagsága
A bevonat vastagsága szorosan összefügg az alkalmazási környezettel.Az olyan tényezőket, mint az aljzat színe és a vastagságváltozás miatti festék fényességváltozása, teljes mértékben figyelembe kell venni a festék tonizálásánál, sőt a bevonási folyamatnál is.
2. Az oldószer párolgási sebessége
Az oldószer elpárolgása befolyásolja a felületkiegyenlítést, a fényességet, a bevonat pigmenteinek és töltőanyagainak irányelrendezését, majd a szín árnyalatát.
3. Az oldószer hidrofilitása
Magas páratartalmú környezetben, ha drasztikus hőmérsékletváltozásról van szó, az oldószer elpárolgása során a bevonat felületén az oldószer elpárolgása miatt hőmérséklet-különbség alakul ki, ami vékony vízködréteget eredményez a bevonat felületén, ami bevonat fehérítésére és színkülönbségek létrehozására.
4. A bevonat egységessége
A különböző pigmentek a beállítás miatt eltérő hatással vannak a színtelítettségre;Az eltérő építési módok, eltérő működési szokások és egyéb tényezők, például a különböző táblák közötti vastagságkülönbség miatt az azonos színű foltok könnyen képződnek ugyanazon deszka felületén.Ezek a tényezők Az ebből eredő kromatikus aberrációt csak működési eljárásokkal vagy jártassággal lehet leküzdeni.
A bevonat színkülönbségének szabványa
A CA (Chromatic Aberration) érték a kép színkülönbség szintjének mérésére szolgál.Minél alacsonyabb az érték, annál jobb a minőség.
Feladás időpontja: 2022. január 18